提车的时候看到旁边的比亚迪海洋，觉得来都来了，干嘛不试试海豹？大概开了四五公里，感受上比较浅显： 1、比亚迪经销商高端、大气了不少。广东这么冷的天气，偌大的展厅里居然开着空调加热，而且进门就送比亚迪自产的「海洋」水。一方面觉得有钱真好，另一方面觉得比亚迪连瓶水都要自己搞。 2、海豹整体比例还行，也有不少奇怪的地方。尾箱开门单独搞了按键，觉得没必要，可以用更高级的方法。打开之后就觉得这玩意像家里打扫卫生那种带盖板的扫帚簸箕，开口是不是小了点？ 3、前后排座椅皮质摸上去挺好，很软，感觉也很高级，后排像马扎，真坐起来还是会觉腿部支撑不太行。前排运动座椅有点挡后排视线，不过我觉得没什么。毕竟，这玩意儿比君威gs那一坨黑糊糊的空间好很多了。 内饰配色不行、ui太丑，换挡杆中间那一坨设计的什么玩意儿？ 4、方向盘非常粗大，有特斯拉那味儿，转向偏重，不知道是故意的还是本身就这样。前门门把手没啥段落感，缺乏品质。 5、试驾700公里版本，动力5.8秒，应该是挺棒的水平，至少比我的电马强。 6、舒适性可以，因为开的也不多，就是觉得舒适性挺好，后悬有点弹，感觉上还算安稳，实际上靠在头枕上就觉得一直有小震动。 7、悬架比较软，怎么说呢？并线的时候车身横向上会有一个非常大的惯性。第一次并线的时候就觉得这玩意儿侧倾的快把尾巴甩出去了，我尝试连续三条车道，后排乘客就很甩了，驾驶员太知道尾巴的动作了。（试驾是开阿特兹去的，同样的方法开阿特兹，后排表现平稳的多） 8、既然知道尾巴太灵活，就在掉头的时候稍微加点油门，果不其然，尾巴太好动了，轮胎马上就抓不住了。恰好遇到了洒水车，尾巴直接滑起来，esp就进来了。 9、海豹配备的轮胎一点都不差，235 45 r19的马牌sportcontact 7，还是抓不住地...这就有点没信心了。 10，在专门的掉头弯道尝试加快速度，觉得这台车极限还是有点低。 实际上，我觉得海豹是一款不错的舒适型的车，前提是你不要要求太多，动力、nvh、舒适性包括续航都做的不错。面子上做的很多东西，智能化、座椅包裹性、皮质豪华感都有，就是内饰风格有点土。