(底盘对比解析)许多小伙伴在买车的时候会关注车辆的底盘结构,但又不是特别了解,网上的解释很多又难以理解,实在是令人烦恼。
那么,今天就来和大家分享一下最近体验的两款车型,看看它们的底盘怎么样。
选择的车型:迈腾、凯美瑞。
迈腾:众所周知,欧系车的底盘调教功夫很不错,迈腾作为大众最走量的车型之一,它的底盘表现也确实达到了应有的水准。前悬架采用麦弗逊结构,材质为单层冲压钢,转向节和轴承座均为铝制,有效减轻重量。后悬架为“三横一纵”多连杆,同样有着不错的表现。底盘护板使用软质隔音材料,提高nvh,排气管隔热也很全面,综合来看属于上乘。
凯美瑞:在全新的tnga架构下产生,底盘刚性有较大提升,前悬架结构与迈腾相同,但材质使用双层冲压钢,理论强度会更高。但质量也会有所提升,再加上铸铁的轴承座和转向节,整体簧下质量还是比较大的。后悬架比上一代车型有较大改变,不再是之前的“筷子悬架”,新的布局符合定位,副车架与车身通过胶套链接,有效过滤了一些细小的震动。综合来看实力强劲,提升明显。
大家认为这两款车型的底盘怎么样呢?欢迎来评论,有问题可以问我。
11-20浙江 温州
感谢玩车教授平台,教授二字实至名归,让我们这些小白学到了不少东西,望越来越好