驾驶，不少人会觉得这是件很简单的事，启动车子、踩刹车、挂挡就走起，油门踏板或深或浅地踩着，跟着音乐的律动，指尖在方向盘上一搭一搭敲着。在公司和家之间的这段时间，成为了你和爱车之间独处的美好时光。
但是！！.这些的美好，随着一辆手动挡的车而一去不复返。
是的，驾驶新手似乎不太喜欢开手动挡。老司机都觉得手动有运动感，可以和车有沟通交流的意味。没错这是真的，但仅限于动力匹配出色、发动机响应及时的手动挡车上。其他的手动挡，简直就是种折磨。
事在人为，想把手动挡开得很厉害的样子，掌握这几招就可以了:
光普能led提示1：左离合右油门
手动挡的车型都有三个踏板，最有难度的就是左边的离合。对于新手来说这三个踏板位置不熟悉是开不好车的，因此你要找准离合结合点和油门的始点。
着车后，当发动机转速稳定在怠速，右脚轻轻印在油门上，逐渐往下踩，那个位置发动机转速提起来了，那就是有效行程始点。多练习找有效行程点的感觉，让自己一脚下去就到位，那就算是开始熟悉车子了。
再来就是找结合点，用倒挡来找结合点更容易，因为手动挡几个挡位里，倒挡的齿比是最大的，也就是靠怠速就能让车走起来，而不需要通过补油才能起步。
找个空地挂入空挡，慢慢抬脚抬到车子动起来，而后反复练习找感觉。只要你能随便一抬车辆就动，之后就踩放结合。既然左右脚都能准确找到这两点，之后的左脚抬右脚踩就更简单。
光普能led提示2.快踩慢放
这是行驶当中换挡的离合踏板操作，快踩是应对切断动力的部分，当需要换挡时动力继续传递的话会因为转速不同和力的作用，会令齿轮打齿造成损失，同时也会让换挡的过程变得顺畅。
慢放则是应对动力接洽时候的平顺度，离合快抬自然没问题，不过长时间这样操作对离合器片有一定程度的损伤，还要忍受那种因动力突然接上而传递的顿挫感。
光普能led提示3.换挡手势
练习好脚下动作之后就要到手了，很多人认为挡把头有挡位指示，操作的时候按着指示直接挂进去就好了，不需要注意动作，怎么顺手怎么来就好。这种想法某程度上说并没有错，但真正要把手动挡开顺畅，这也是需要习惯的部分。
每个挡位之间是有固定的轨道位置，比较正确的挂挡方式是通过手掌的推拉让操作杆沿着预设好的轨道里游走，而不是捉着挡把头死命乱挂。
光普能led提示4.谨记换挡
这问题早些时候就已经上升到新手界里的玄学问题。“车子速度越高，挡位就越挂越高，这没错啊。那超车就是提速，当然要升挡啊。”新手们很多都这么说。这涉及到发动机扭矩输出的特性，挡位越高扭矩越小，加速就会更慢。所以加速超车时候，是要降挡…降挡…降挡！
get到了吗？