奇瑞标“追光”！标配空气悬架 cdc 3秒俱乐部 颜值终于在线了 让购车简单一点-威尼斯人2299

为扩充电气化产品布局以及电气化转型，奇瑞于今年年初正式发布了全新纯电系列——星途星纪元，并且官方基于新系列带来两款全新纯电车型“星纪元sterra es”以及“星纪元sterra et”，两车分别定位纯电中大型轿车与纯电中大型suv。

按照计划，首款星纪元sterra es将于今年年底前完成上市销售，而星纪元sterra et则预计在明年上半年上市，但在上市前夕，星纪元sterra es实车便遭到曝光，不排除此次将作为新车上市前的预热。

与此前于上海车展亮相相比，此次曝光实车更接近量产车标准，各种细节都已展示到位，尤其轮毂已换上密辐式双色造型搭配蓝色刹车卡钳，性能感颇为强烈。

造型方面，星纪元sterra es用上了众多复杂的元素，虽然可以看出品牌是有在通过更多元的设计来凸显新车时尚运动感，但在众多元素的叠加下还是让人有种用力过猛的感觉。

新车前脸采用类似蝴蝶理念的家族式造型，搭配主流电动车的封闭式中网加贯穿式灯带；车身侧面则加入了酷似导风口的翼子板以及黑化侧裙，配备有隐藏式门把手，整个造型与岚图追光有着如出一辙的设计，都是采用溜背造型。

尺寸方面，星纪元sterra es运用了高端电车的“532”标准，即车长5米（4.95米）、车宽2米（1.96米）、轴距3米（2.9米）的车型，整体表现要优于小鹏p7等车型。

尾部造型则明显比前脸要简洁，新车以贯穿式尾灯搭配黑化后扩散器，预计新车还将配备自升降电动尾翼，进一步强化运动科技感。

内饰方面，星纪元sterra es同样延续当下电动车主流的极简风格，中控配备全液晶仪表搭配悬浮式中控屏，并将配备大尺寸的hud抬头显示。

同时，新车作为奇瑞高端纯电系列，还加入了更多凸显精致范的表现，例如细节之处配有带纹理的水晶面板搭配金属装饰件，采用环抱式座舱搭配白色调内饰，并配备全景天幕和电子门把手，极大强化新车高级感。

动力方面，新车是基于奇瑞集团全新电动平台e0x打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，其中单电机峰值功率265千瓦，双电机版本采用八合一电驱总成，峰值功率可达400~500千瓦，轻松跑进零百加速3秒级。

续航表现，新车将搭载奇瑞自研的np2.0电池包，再加上同级较低的百公里cltc工况能耗12千瓦时，可以实现500-700公里的续航里程，配备800v高压平台，充电5分钟即可获得150公里续航。

最值得一提的是，星纪元sterra es将全系标配空气悬架 cdc连续阻尼减振控制系统，配上前双叉臂、后五连杆以及全铝底盘，驾驶与乘坐的舒适性都能很好兼顾。

根据此前官方透露，星纪元sterra es将主打20万 级轿车市场，这也意味新车除了要抢占纯电同级市场，也将冲击合资燃油b级车。

比亚迪汉

指导价：18.98-33.18万元

小鹏p7

指导价：20.99-33.99万元

本田雅阁新能源

指导价：22.58-25.88万元

作为一个20万级纯电产品，星途将能给予的都给予，不能给予的也都给予，例如有些配置做到同级竞品中唯一标配的，这无疑看出星途正试图借助all in的表现来抢占市场份额。

不过，想在该细分市场赢得绝对优势也并非易事，毕竟在该细分市场已有在仍然保持品牌优势的合资品牌、技术占优的比亚迪、特斯拉，以及主打价格的零跑、飞凡等品牌，因此这对于星途的挑战来说还是不小的。