要说当前国内市场溢价能力最强车型,丰田埃尔法必然算是其一,即便挂着非常普通的“牛头标”,它都可以深受众多土豪的喜爱,并始终保持加价神话,所以这也让其始终备受热议。
虽然当前丰田埃尔法的溢价能力依然很强,但为了提升产品竞争力,丰田计划将在今年带来全新一代车型,毕竟现款在售车型已是2015年发布的产品,至今已有8年之久。据此前消息,全新丰田埃尔法将与其“姊妹车型”威尔法一同于本月亮相。
不过,在新车亮相之前已有实车图遭到曝光,作为全新一代产品,丰田埃尔法与现款车型还是有着一定承袭,尤其是造型风格上的细节,例如新车前脸将保持类似“铠甲”面罩的设计语言,两侧保持异形设计的b柱,以及向尾部下滑的曲线。
当然,作为全新一代产品,丰田埃尔法还是有着许多创新,除了上述细节基于相同风格进行创新外,整车科技感与精致感更加强烈,这点将主要体现在灯组内部结构,还有a柱被设计得更大尺寸了。
至于丰田威尔法造型则基本延续埃尔法,只是新车将对前脸与尾部细节进行调整,以区分其与埃尔法的差别,其中中网将换上横向镀铬装饰。有趣的是,该车一经曝光便传出酷似传祺的感觉,这也让其被冠以“丰田标传祺”称号。
因为丰田在研发现款埃尔法/威尔法时还未正式采用tnga ga-k架构,而当前迎来的全新车型正处于丰田tnga战略下,所以新车将采用tnga-k,该平台作为丰田中型车及中大型车平台,有着低重心、宽轮距、长轴距的优势,所以新款尺寸优势也会有所提升。
作为参考,现款埃尔法长宽高分别为4975/1850/1945毫米,轴距为3000毫米,定位中大型mpv。
考虑埃尔法/威尔法已经属于丰田家族中大型定位车型,在新车更讲究体验感的需求下,新车将换上更追求细节优化的体现。
新车除了配备全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子换挡机构以及多功能方向盘之余,车内皮质包裹与设计风格也更倾向雷克萨斯。
后排方面,新车继续配备两张独立座椅,但这两张独立座椅的功能将会更加齐全,以满足新车“高定位”的需求。同时,新车还将配备更多、更大、更独立的玻璃天幕。
动力方面,目前仍没有官方新车消息,但有外媒预测,新车将采用同样是ga-k平台打造雷克萨斯rx动力,搭载2.5l油电混合动力与2.4t混动版引擎,后者将取代现款3.5l v6动力,匹配8at变速箱。
其中,2.5l直列4缸自然吸气直喷发动机d-4s将采用最新技术 电机组成,最大功率211匹,现款为117匹,匹配的是e-cvt无级变速箱,但支持四驱选择。
毋庸置疑,作为一台售价近百万的mpv车型,能够与其竞争的车型并不多,目前来看也就只有奔驰v级、别克世纪以及岚图梦想家等顶配车型较为接近。作为参考,现款埃尔法(威尔法)国内售价分别为83.90-92.80万元(83.90-92.80万元)。
奔驰v级
指导价:47.88-64.68万元
别克世纪
指导价:52.99-68.99万元
岚图梦想家
指导价:36.99-68.99万元
论产品、论动力、论配置,丰田埃尔法在国内其实并没有很大的市场优势,而且从当前国内mpv市场表现来看,很多自主品牌车型已出现销量攀升,正不断抢占以往合资品牌占主导的优势。
但即便如此,丰田埃尔法/威尔法销量依旧稳定,而且销量并不比同级产品强,所以对于丰田埃尔法/威尔法来说,这不是一款走量车型,而是一款满足丰田在国内建立品牌效应的车型,所以新车争议越大,也体现其关注度越高。