丰田c-hr虽然作为丰田家族的小型suv,但因为新车采用较为个性的设计牺牲了一定空间性,让其并没有体现新车在细分领域的竞争优势,所以销量表现一直中规中矩。
不过考虑新车已是一款上市销售约5年之久的车型,基本到了产品末期,所以为了完成该系列的换代,近日已有疑是全新丰田c-hr的新车谍照遭到曝光。
从曝光图片来看,新车基本延续丰田新家族设计,虽然轿跑suv的风格将无法提升该产品的竞争力,但从全新丰田c-hr设计来看,新车依旧以轿跑风格进行传承。
因为从新车谍照能够明显看出新车设计与此前亮相概念一致,所以通过概念车造型来看,新车前脸将换上“大嘴”式进气格栅,两侧配备“c字型”的led灯组,整个前脸颇为张扬,并以饱满圆润的风格呈现。
侧面来看,全新丰田c-hr还是延续现款高位腰线加小车窗搭配大溜背的轿跑造型,也正是因为这个造型牺牲了车内视野,尤其后排车窗。与旧款不同的是,全新丰田c-hr将原本隐藏c柱的门把手调整回传统位置,并更新为隐藏式风格。
尺寸方面,现款丰田c-hr长宽高分别为4390/1795/1565毫米,轴距为2640毫米,预计全新车型尺寸将会与现款接近,但因为新车将基于tnga架构打造,所以轴距将有提升。
尾部方面,不管是新旧款,新车都有着大扰流板和凌厉的尾灯组造型,运动感非常强烈,不过在灯组上,新款设计将更有科技感。
目前关于新车的内饰还没有具体信息,但从路试车型能够看出新车继续配备悬浮式中控屏,与现款丰田c-hr是一致的,不过作为全新换代车型,预计内饰将会换上丰田最新bz家族的风格。
以新一代普锐斯造型来看,新车将配备小尺寸悬浮式液晶仪表,搭配更大尺寸的悬浮式中控屏,下方还会保留一定的物理按键,并配备传统换挡机构。
基于当前丰田已加速转型新能源产品的布局,预计全新丰田c-hr除了提供普通燃油版和混动版以外,还有可能提供插电混动版车型。
作为参考,现款燃油版版丰田c-hr搭载的是2.0l涡轮增压发动机,最大马功率171匹,最大功率126千瓦,最大扭矩203牛·米,变速箱则使用的是cvt变速箱,其零百加速实测成绩为9.64秒。
作为一款定位小型级别的suv,新车预计随上市后将继续对标本田xr-v、马自达cx-30等同级产品。
本田xr-v
指导价:13.29-15.29万元
马自达cx-30
指导价:12.99-19.99万元
据了解,全新丰田c-hr是基于欧洲市场设计中心研发的,这也意味新车更多是为满足欧洲市场需求的,所以有媒体透露,新车将不会在美国及加拿大等地区上市,至于国内是否还会引入暂时不了解。
因为鉴于现款丰田c-hr在国内市场不具优势,丰田已提前引入corolla cross(国内为卡罗拉锐放和锋兰达)来填补丰田rav4荣放之下的suv领域市场空白。