53评论

旗舰对决,汉dm-威尼斯人2299

04-06 14455 袁宇俊  

凯美瑞,它既是广汽丰田旗下首款量产车型,更是代表广汽丰田最高造车水准的旗舰轿车。自2006年至今,广汽丰田凯美瑞已经在中国市场耕耘了17年之久。



汉dm-i,中国汽车市场的后起之秀,它作为比亚迪汽车旗下的旗舰轿车,同样也代表着比亚迪目前的最高造车水平。

 

尽管比亚迪汉家族和丰田凯美瑞的级别定位不同,但它们的价格区间却高度重叠。



尤其是丰田凯美瑞双擎版车型在广州还拥有与插混/纯电动车同等路权的节能车牌,它在广州也和许多新能源汽车一样不受“开四停四”的限行政策影响。

 

因此,许多广州消费者在考虑购买20万-30万元级别的新能源轿车时,都会将这两款车型纳入备选清单。那么,汉dm-i和凯美瑞双擎都没有续航焦虑,并且价格相当,这两款车系该怎么选呢?

 



在丰田凯美瑞这个大家族当中共有多达14款车型,搭载了2.0l、2.5l以及2.5l混动系统,售价从17.98万覆盖到了26.98万元。其中,搭载2.5l混动系统的双擎车型共有5款,售价为20.98万-26.98万元。

 


凯美瑞双擎最大的优势就是丰田对安全的理解,以及它搭载的引以为傲的ths ll全新第四代混动系统。


其中,广汽丰田作为一家为数不多即便在其它方面妥协将就,也绝不会在安全配置上“动刀”缩水的车企,因此教授对它在安全方面的印象极为深刻。



以安全气囊为例,安全气囊作为意外发生之后的最后一道防线,它对乘员的安全至关重要。另外,由于安全气囊成本高昂,并且它的存在感也不如其它“花式”配置强,因此也成为了不少车企为成本让路的首选项。

 

凯美瑞双擎作为广汽丰田的旗舰轿车,它搭载的安全气囊数量堪称同级之最,标配了10个安全气囊能够在第一时间给乘员带来全方位的保护。不得不说,在安全气囊的配备方面,凯美瑞做得可谓是相当厚道。

 



此外,凯美瑞双擎全系标配了满血版toyota safety sense智行安全系统,它集成了pcs预碰撞安全系统、drcc动态雷达巡航系统、lta车道循迹辅助系统、ahb自动调节远光灯系统,可以降低事故发生的几率。

 

在教授看来,尽管toyota safety sense智行安全系统从功能上和其他驾驶辅助系统大同小异,但我们从丰田以“智行安全”为名的命名方式就能看得出来,它对这套系统的态度绝不只是“驾驶辅助”那么简单。

 


动力系统方面,凯美瑞双擎搭载的ths ll全新第四代混动系统汇聚了丰田24年的混动经验。在这24年间,丰田双擎混动车型的全球销量已经突破了1800万台,是目前销量最高的混动车型。

 

ths ll全新第四代混动系统的2.5l自然吸气发动机最大功率为131kw,最大扭矩为221n·m;电机峰值功率为88kw,峰值扭矩为202n·m。


在发动机和电机的加持下,双擎系统能够爆发出160kw的最大功率,wltc工况下的综合油耗仅为4.81l/100km。

 

说实话,尽管从技术路线和我国国情来看,插电式混动以及增程式电动车技术才是绝对的主流,而丰田双擎甚至没能被列入国家划定的“新能源”汽车范畴,但凯美瑞双擎在没有大容量电池的加持下,仍然能够有着如此的性能、能耗表现,其实力可见一斑。

 



比亚迪汉家族的阵容也不小,它目前共有13款在售车型,其中搭载dm插电式混动系统的车型共有5款。dm家族又细分成了4款dm-i车型和1款dm-p车型,而主打家用的汉dm-i车型售价区间为21.78万-29.18万元。

 



那么,汉dm-i有何优势,能够让它撑起汉家族的半边天,让汉家族在2022年挤下bba等豪华品牌车型,稳居中大型轿车销量排行榜榜首呢?


要知道,单纯地比大小拼配置,汉dm-i在内卷严重的国内新能源汽车领域未必拥有绝对优势。

 


在教授看来,汉家族之所以能够夺冠,它的dm-i车型所搭载的dm-i超级混动系统功不可没。


事实上这套系统也是比亚迪混动车型销量爆发式增长的起点,是整个比亚迪品牌乃至腾势品牌的销量工程,而这一切都要归功于比亚迪幕后死磕技术的工程师们。

 



汉dm-i所搭载的dm-i超级混动系统由一台1.5t发动机、一台电动机以及一组刀片电池构成。其中,发动机最大功率为102kw,最大扭矩为231n·m,电机最大功率为145kw,最大扭矩为316n·m。

 

从性能能耗上来看,汉dm-i的0-100km/h加速时间为7.9秒,亏电油耗为4.2l/100km。严格来说,在没有充电条件的情况下,汉dm-i的能耗管理和凯美瑞双擎并没有拉开巨大差距。

 



然而,这个时候有朋友或许就会说了,汉dm-i还携带着一组大容量电池呢。是的,汉dm-i即便是主销的短续航版本车型也搭载了一组容量达到了18.3kwh的刀片电池,这组电池能够让它在nedc工况下纯电行驶121km。

 

汉dm-i的顶配长续航版车型电池更是随身携带了一组37.5kwh的刀片电池,能够让它在nedc工况下纯电行驶242km。要知道,这已经比不少增程式电动车的纯电续航能力还要强了。

 



随着近些年中国汽车借着新能源的发展势头快速崛起,不少华系车拥趸在为中国汽车产业崛起而自豪的同时,也不免质疑为何现在还有人去买合资车。

 



虽然教授也是华系车的拥趸,但并不排斥合资车(纯电动车除外)。要知道,合资车的优势不仅仅是它们的logo,还有它们几十上百年的造车底蕴。

 

在凯美瑞双擎、和汉dm-i之间,如果你想要更加靠谱的质量品控,那么教授会推荐你购买凯美瑞双擎。




如果你在广州以外的其它限行城市,想要购买一款配置、性能、能耗都不错的插混车型,那么教授则更建议你考虑汉dm-i。


相关阅读
全部评论
2023-04-07
比亚迪牛[强]
麦迪
2023-04-06
做产品做市场最好是共赢。因为凡是中国的东西我都喜欢。别人说中国任何产品东西不好我都会不开心。因为我心里是很爱这个国家。包括任何产品事物我都喜爱。
唐风陌刀
2023-04-06
凯美瑞能取得这么好的成绩,确实不错了!
丰田凯美瑞外观还是蛮好看的,绝对的省油耐操
新新东北风
2023-04-06
不错
江月5259744
2023-04-06
哎,我要是有钱我就买个这车……
蓝调晓风
2023-04-06
再放一台国产车上去做比较怎么样!
冬成十三
2023-04-06
凯美瑞的整体稳定性做的确实好,只是优惠低,配置一般。
这款车我买了旧款,开了3年了!
新款tnga架构的丰田不仅仅是性价比高,安全性更是好的没朋友
大户人家
2023-04-06
开马自达的都是00后。开比亚迪的都是00后的爸爸们--70、80后,差了一代人。
神魔明悟
2023-04-06
现如今,燃油车仍然是主流,也许在不久的将来会淘汰吧。
丰田车的质量,性能都是不错,这款凯美瑞更是省油省心!只是26万起售是不是太贵了
纾解的否认
2023-04-06
最低只要26万元,年轻人买车推荐买这台日系车
这款车值得推荐,高端大气上档次。
比亚迪这款在用过的都感觉不错,外观大会,同等价位可以优先选择
爱山楂的猫
2023-04-06
就性价比而言,这台车怎样
爆炸の糖
2023-04-06
凯美瑞的屁股真的是太丑了!简直了
家庭轻健身
2023-04-06
不知道比亚迪这车是否能经得起市场考验,目前看起来是不错的
两制沈梦溪
2023-04-06
头一次知道比亚迪的车也能这么漂亮,学习了
星謬
2023-04-06
这个颜色的凯美瑞,看的很精神,开起来很有感觉还不错
不闻岁月
2023-04-06
车可以
开这车会影响我背gucci吗
无须标榜
2023-04-06
全新凯美瑞2真大气,这么大还设计的这么漂亮!
2023-04-06
2023-04-06
现在比亚迪还烂底盘吗?
汉质感已经很不错
2023-04-06
说到安全,公路坦克比亚迪笑而不语[旺柴]
lri39
2023-04-06
这个比亚迪简直时四不像 丑到爆炸
林媛妃
2023-04-06
哇塞!哇塞!哇塞!这台车让我越看越喜欢了。
比亚迪还是黑色的好看
高山青松843
2023-04-06
个人建议买车,还是等到每年的七八月最合适!
写评论
网站地图