当电动车进入大众视野,其售价都是比较高的,但随着近年自主汽车厂商的迅速发展,已经让纯电车型的成本有明显下浮,这也让很多车型集结在20—30万元区间。
所以国内a级suv市场上的纯电车型选择依然较少,不只是a级suv市场仍由传统油车主导,也因为想在主流a级suv价格区间找到一款内外有颜、有动力,还安全的纯电车型并不多。
不过,启俊今天就带来一款做到“油电同价”的纯电suv——东风风行雷霆,该车作为13万级纯电suv普及者,也可以说是新能源“卷王”。
新车不只是名字霸气,前脸也很有辨识度,采用了独特跨次元机甲风格,打造出极具未来感的颜值,两侧战斧式led灯组与黑化造型非常具有冲击力。
同时,从新车配色也能看出其主打年轻消费市场,除车身采用主打星海蓝配色,底部还加入橘色线条,以丰富色彩营造强烈的运动氛围。
除了外观,东风风行雷霆内饰也很运动,作为纯电车型,新车没有跟风大屏设计,而是保留更追求纯粹驾驶氛围的造型,圆筒出风口搭配水晶档把,让人始终拥有驾驶欲望,包括一体式座椅营造出的高级感。
想获得a级suv市场用户的认可,光有造型也不够,基于纯电优势的东风风行雷霆还有同级更优的空间感,纯平的地台让新车折叠后排状态下有平整的优势,并且支持3kw逆放电功能,无疑是露营的绝佳选择。
作为纯电车型,电池与三电优势同样讲究,而东风风行雷霆集结了各大巨头背书,如欣旺达与风行共同研发的铠甲电池、华为tms 2.0热泵热管理系统,以及比亚迪的永磁同步电机,最大功率150 kw,最大扭矩340 n·m,最大cltc纯电续航630公里。
之所以a级suv是市场主流,也是因为该领域的潜在客户需要的是真真切切的实用与实在,新车无需天花乱坠的配置,只需考虑日常使用的续航表现、空间表现以及安全性,而这也是东风风行基于用户痛点打造出的全新产品,以致于新车可以做到13万级新能源市场的“卷王”。