近日,作为奥迪高性能代表的奥迪tt rs,推出了一款名为奥迪tt rs herigate edition的特别版本车型,同时这也将作为奥迪tt rs在美国市场的最后一款车型(停产),当然在海外其它市场仍会提供。
奥迪tt rs herigate edition特别版车型的指导售价为81,495美元(约合人民币51.9万元),相较于普通版本的奥迪tt rs要贵上8,295美元(约合人民币52,800元),并将于2022年年初正式开售(特别版与普通版本一同销售)。
值得一提的是,这是继奥迪r8正式退出澳洲市场之后,又一款高性能车型迎来了告别,不得不感叹岁月不饶人,电气化时代的到来,又有多少经典纯燃油高性能车型将要退下历史的舞台…
新车在外观方面并没有发生太大的改动,整体依旧是较为紧凑的小跑造型,传承经典的运动造型。
前中网换上了更大的熏黑式蜂窝状进气格栅,一方面在视觉上变得更具有冲击感,其次更大的进气口设计能够提供不错的进气量,以确保机舱内部能够获得更好散热。
车头两侧配备了全新样式的前后大灯,十分锐利。再搭配上银色的下前铲设计以及下方两侧硕大的进气口设计,进一步凸显了整个车头的运动氛围。
20英寸独特的五幅式刀锋轮毂设计,以及银色耳朵(后视镜)进一步凸显性能的身份。
当然啦,作为特别版车型它最为独特的地方在于,此次共配备5款全新的车身配色,并且每一款配色仅会量产10台,共计量产50台。
更为动人的是,后车窗位置会带有“quattro”的标识,细节之处还带有五缸发动机的点火顺序,细节设计十分到位。
进入内饰,除了车漆颜色是比较独特以外,它的内饰配色同样个性,配有黑蓝、黑红、黑棕、黑白等双拼色内饰,十分的小清新。
细节之处,比如,门板处以及方向盘则用alcantara材质进行覆盖包裹,扶手处则用上了碳纤维材质,为车厢内部营造出不俗的运动氛围。
动力方面,新车配备的是一台2.5t的五缸发动机,最大马力为394ps,峰值扭矩为480n·m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,并带有奥迪引以为豪的quattro四驱系统。
值得一提的是,它与普通版最大的区别在于,它最高时速能够突破280km/h(普通249km/h),极速提升尤为明显。
奥迪tt rs最大的竞争对手莫过于是保时捷cayman,毕竟二者的性能、售价都比较相近,都是主打运动的车型。
当然啦,保时捷的定价会稍微偏高亿点点,个人认为它与宝马m2也是有得一拼的,只是由于驱动形式不同,驾驶的乐趣各有千秋。
高性能燃油车纷纷开始退出个别市场的主要原因在于,如今的排放政策越来越严苛,要能够很好地适应各个市场不是不可以,只是成本会很高,那么成本偏高必然也会直接反馈到定价上,失去价格优势是很难打动消费者的。
那么与其做些吃力不讨好的事情,倒不如换条赛道再从头来过,或许这样做会失去什么,但起码所身处的赛道是对的,其余一切交由时间来验证吧,这就好比奥迪r8的继任者是电动车那样,虽然感到很可惜,但同样也非常期待新的继任者能够为消费者带来些怎样的惊喜!
网友评论:
网友1:同样是奇数缸,但三缸就很淦!
网友2:燃油版买不起,电版更买不起了嘛…
网友3:空!姐!之!车!
网友4:很喜欢,奈何买不起 tat~
网友5:纯电的奥迪r8是没灵魂的!