2021-08-19辽宁大连
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也是非常高端大气的。
近几年,领克通过wtcr赛场上的一次又一次胜利,向国内消费者证明了自己的运动实力;随后,更推出旗下首款高性能轿车——03 ,博得了许多性能车爱好者的支持。
即便售价上探至19.88万至18.58-24.98万,也难挡爱车之人的热情,领克03 很快成为国内最畅销的运动型车,甚至被粉丝冠以“中国第一小钢炮”的称号。
虽说03 与征战赛场率获佳绩的03 wtcr赛车没有多少实质关联,与后者共用的零件大多为外观覆盖件、大灯等;但03 采用的2.0t涡轮增压发动机能输出254匹马力、350牛·米扭矩,搭配8at手自一体变速箱和四轮驱动系统,虽说还够不上国外更高规格的性能车,但在其所处的价位区间,03 的动力性能已处于上游水平。
再加上能够带来实质下压力提升的空气动力套件、骚气的金色车漆以及内饰大面积的alcantara包覆等优势,热爱驾驶的人很难不被它打动。
然而,对于“小钢炮”的身份,03 却有着一个“致命伤”——三厢。
倘若按照通俗的定义,车迷们普遍认知的小钢炮大多是搭载了高性能发动机,并针对运动化需求进行底盘优化的五门或三门掀背车。
而像03 这样的三厢轿车,纵使有着出众的性能,也难免因缺失“掀背”这一个重要的因素而受到质疑。
不过,领克最新推出的02 hatchback似乎能完美解决这个问题。
源自03 的同款2.0t 8at,使其获得同样优秀的动力性能;更为紧凑短小的身形,为它赋予了灵动优势。
虽说是基于02系列suv打造,但五门掀背结构确实能很好地对应“小钢炮”的传统定义。
然而,缺少了四轮驱动系统和空气动力套件的升级,02 hatchback仿佛又不及03 那样硬核。
到底谁才是真正的“钢炮”?也许只有通过它们俩的实际pk才能找出答案。