新能源二手车残值有望提升?厂家是异想天开? 让购车简单一点-威尼斯人2299

03-11 17528 黄智枫  

在国内汽车类型众多,其中近年来信息量极为巨大的一类型汽车品牌应该是造车新势力。因为造车新势力在车型设计上,更多尝试较新的科技成果,让造车新势力旗下车型在功能配置方面更为智能,且能通过ota升级相关固件,以让旧车主也能体验新车上的功能配置,让旧车也能焕发光彩。同时,造车新势力所推出市场的产品,基本都是新能源车型,受到国家相关政策推动,可在一定程度上降低购车成本,以及在部分限牌地区,不受限行规定约束,方便当地市民出行。



 

只是在二手车方面,一直都是新能源车型难逾越的坎。不过,这样的局面或许在不久的将来有望获得改变。因为近段时间有三家造车新势力流出关于该品牌二手车的相关信息,相信在不久的将来其他品牌也会效仿。其中,蔚来汽车早在今年的一月份,率先推出该品牌的二手车业务,并表示仅收购蔚来品牌的二手车。同时,表示二手车业务是为了给车主更具竞争力的收购价,以“维护现有用户的利益”。



而最近几天,小鹏和特斯拉也相继流出关于二手车的相关信息。其中,特斯拉的做法与蔚来汽车存在较大差别,仅通过第三方公司进行置换,并不是真正意义上的品牌二手车项目。不过,其目的也是为该品牌车型提供更具竞争力的二手车价格。而特斯拉的重点是在服务,为车主提供“新车旧车无缝衔接”的置换体验。小鹏汽车目前并没有发表任何相关信息,仅在网上流出其新注册的关联公司,包含二手车业务。



 

这三家造车为什么要对二手车“下手”? 目前新能源二手车在定价方面,不像传统能源汽车那样,可以凭借鉴定师的经验判断车辆是否“健康”。同时,消费者也难于通过常规手法,观察判断车辆是否“健康”。因此,极少人愿意“高价”购入二手新能源车型。导致二手车商贩或只能“低价”贱卖,或只能成为商贩的私人用车。这样使新能源二手车收购价极低,同时消费者在新购新能源车型时,对于二手新能源车型的残值也存在一定顾虑。



可以看到由中国汽车流通协会公布《2020年度中国汽车保值率白皮书》的保值率当中,特斯拉model x车型以保值率高达90.21%,成为纯电车型保值率最高的车型,与其他燃油版中大型suv车型相比,也仅排在宝马x5之后,可以说是一个相当骄人的成绩。但是其model3(国产版)的保值就低不少了,一年的保值率仅为77.99%。



而蔚来的整体保质量则在74%-68%之间,仅与极为小众的斯巴鲁傲虎车型的保值率接近,可见蔚来车型的保值率是相当低。而小鹏的两款车型均没有进入纯电新能源保值率榜单前十,这意味着小鹏的两款车型1年保值率或低59%。



值得注意的是在保值率榜单当中,燃油版车型均公布了1-5年的保值率,而新能源车型仅公布新车一年的保值率,这是否意味着这些新能源车型的三年或五年的保值率极为感人,连行业协会也不好意思公布呢?

 

 

不过,新能源二手车保值率感人也不是什么秘密了,毕竟新能源车型的“健康”程度,不仅取决于车辆是否存在事故,更取决于电池寿命。虽说燃油车型的发动机也寿命一说,但在正常情况下,发动机即便是性能衰减,也只是油耗升高,加速无力而已,几乎不可能直接让车辆瘫痪在路边。



但新能源车的电池寿命衰减之后,续航里程就会大幅下滑,甚至不足标称续航的一半,特别是在严寒的冬季,其续航里程会进一步缩减,稍不留意续航里程,很有可能要在路上呼叫救援。而且新能源车型充电也没有燃油车加油那么方便,不仅充电时间较长,且充电网点相较加油站要少。



基于对新能源车型续航里程的顾虑,绝大部分消费者都不愿意选择新能源二手车型。二手车市场的价格一般都是由需求量决定的,需求量大的车型,在二手车市场保值率就会高。而像新能源这类二手车型,市场上买家极少,就导致了其收购价格极低了。

 

 

综上所述,新能源二手车的需求量极低,主要就是由车辆的电池“健康”问题引起的。因此,打消消费者对于新能源二手车的电池“健康”的顾虑才是最为重要。



而要让消费者知道车辆电池的“健康”状况,其实可以让品牌门店进行配合,检测电池的“健康”状况,这些检测对于目前大部分二手车商贩而言,都是无法进行的,但造车新势力的售后部门应该是有相关技术的。这样就能让二手车消费者清晰知道车辆电池的是否存在健康问题,从而打消消费者对于电池健康状况的顾虑。



对于存在严重健康问题的电池,品牌方可以选择回收更换,让新能源二手车的续航里程更接近新车。虽然这样做可能售价要加上更换的电池成本,但对于消费者而已,如果能获得一台续航里程接近新车的二手车,相信会有不少消费还是愿意选择的。

 

 

对于新能源车型而言,二手车的保值率确实较为低下。这并不是新能源车型存在缺陷,只是受供求关系影响而已。现如今,蔚来、特斯拉、小鹏已经开始着手推动新能源车型二手车的发展,虽然部分厂商已经明确让收购价更具竞争力,但这似乎只是在“烧钱”,毕竟高价回收的车型,很可能到最后也是无人问津,成为二手库存。



如果想要真正的长久发展,最重要的是让消费者清楚车辆的电池健康状况,这才能让消费者安心购买。让新能源车型在市场上,形成具有竞争力的新能源二手车型,这样才能从根本提升车辆的保值率。而不是通过“烧钱”为品牌车型提升保值率,给消费者一个高保值率的假象。

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全部评论
黎明
2021-05-18辽宁大连
有了很大的提升了。
心雨
2021-03-13辽宁大连
新能源越来越好。
摄影大叔
2021-03-12广东广州
我能不能开上超跑,泡上白富美,就靠众泰皮尺部了!
小河流水
2021-03-12江苏
蔚来汽车算是在新能源汽车市场站稳了脚跟,当然不是说永远不会被淘汰,革命尚未成功,同志仍需努力。
鸟语花香
2021-03-12安徽阜阳
🍊为你,我愿意变得温柔善良又勇敢
2021-03-11
v8 5.0 motorsports
2021-03-11
燃油二手车都不敢买 更别提二手新能源车了
很难
2021-03-11
燃油二手车都不敢买 更别提二手新能源车了
2021-03-11
除了好看还能让我说点什么只有羡慕
2021-03-11
又要我多说几句,又把我当成水军,你叫我情以何堪啊!
2021-03-11
宝马x5这车的造型真酷啊,希望不加价
2021-03-11
梦想还是要有的,万一哪天实现了呢?
2021-03-11
这么小的车上高速都不安全吧
2021-03-11
换汤不换药 ,还是老味道,呵呵
明仕60220887
2021-03-11
不多说,这斯巴鲁是真的够好了啊!
2021-03-11
这个车不是一般人能够驾驭得了的,起码是要有钱
2021-03-11
当年我也看了这款车,然后想要的自动低配还没货,就没考虑了
2021-03-11
作为一个不懂车的菜鸟,我都不知道该说点啥好
2021-03-11
宝马x5不错的车子,可惜我买不起,
阿雕42095004
2021-03-11
这个车非常不错有个性。
2021-03-11
国产车想要获得成功,还有很长的路要走,去掉模仿的影子需要做更多的付出。
2021-03-11
好看,这车
2021-03-11
只能说蔚来的车子越来越好,真的是太漂亮啦,高端大气上档次低调奢华有内涵
6046341181灵风
2021-03-11
说实话,我对特斯拉这款车也不是很了解,不过第一眼看这辆车给我的印象很不错,外观很犀利,也很漂亮!
2021-03-11
感谢老司机分享,介绍的很详细!
2021-03-11
真相只有一个,新宝马x5不是我想要的
2021-03-11
特斯拉这个车看着比较美
2021-03-11
宝马x5果然是非常的酷,为宝马x5和老司机点赞
2021-03-11
真的很厉害,加油加油!越来越好
2021-03-11
这么多年宝马x5来一直受到消费者的关注说明有他的过人之处!
2021-03-11
宝马x5这车动力真的没法说
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