通常来说紧凑型车在消费者眼中多是用来代步的,适中的排量,能接受的油耗,还不错的空间。然而,有些车商就是不按常理出牌,偏偏要为它们压榨出大马力,使得百公里加速成绩非常出色,开起来还特带感,这就是“小钢炮”。虽然话是这么说,但正是这些“反套路设计”足以让小钢炮成为众多车迷的梦想!
而今天说的这台就是在小钢炮领域有着一定地位的车型——奥迪s3。随着全新奥迪a3的发布上市,全新奥迪s3也越来越近了,新车早于2020年9月就在海外发布,而几天之前国内就有消息称全新奥迪s3将于2020年到达国内,不过根据最确切的消息表明,全新奥迪s3将在海外改款后引入中国,也就是说或在2023年以后,而将来引入国内的依旧是三厢版。
全新奥迪s3基于全新奥迪a3打造而来,所以只要看过国内新一代a3运动版车型,对全新奥迪s3就不会太过陌生。版本,海外版全新奥迪s3提供了两厢和三厢版可选,而在设计上两车的设计元素基本一致。
前脸部分,新车前进气格栅将采用六边形的设计,并搭配了黑色的蜂窝网状中网造型。两侧造型凌厉的矩阵式led大灯搭配前保险杠下方富有力量感的散热开口,让新车前脸富有强烈的攻击性。
值得一提,此前曝光的一张图片中还透露了全新奥迪rs 3的灯组设计,能看到其前灯组下半部分的内部造型相比于奥迪s3的五横杠要更加复杂,是一个类似于赛车旗帜的造型,我们不妨期待一下。
尺寸方面,全新奥迪s3三厢版车身长度为4340mm,而两厢版则是4050mm,另外两车轴距保持一致,均为2640mm。在设计上,全新奥迪s3在保留平直贯穿腰线的同时,还拥有更宽大的前后翼子板,而作为运动型车,新车还将全车镀铬装饰件进行黑化,让整车看起来更有性能范。轮圈方面新车将标配18英寸轮毂,同时提供19英寸规格可选。
值得一提的是,全新奥迪s3的车身高度比起普通版a3降低了15mm,能提升驾驶感也能更有低趴的气势。
全新奥迪s3的车尾其实和全新a3很相似,不过在细节上也进行了一定的升级,例如led尾灯的设计、增加黑化饰件以及延续了奥迪s系列的双边共四出排气口,其中排气口尺寸比现款s3更大,最后还少不了左侧的“s3”专属标识。
内饰方面就更不用提了,全新奥迪s3依旧延续了全新a3的内饰设计,无论是两厢还是三厢版都一样,不过教授认为新一代a3/s3的内饰改变还是很成功的,虽然好不好看各人想法不同,但起码相比于现款车型,新车的设计感和质感提升了许多,也更有奥迪本该有的科技感了。
当然多花出去的钱也不会白白流失的,s3比起a3有着更加出色的用料,例如座椅、方向盘以及中控饰板等细节,驾驶范围比普通a3强烈许多。而且在配置方面也更加丰富,例如新车搭载了10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控多媒体屏幕以及带拨片换挡的三辐式平底方向盘,不过小型挡杆样式依旧是与全新911、全新高尔夫同款设计。
其中,全新奥迪s3所配备的mmi多媒体系统为第三代模块化信息娱乐平台(mib 3),它的计算能力是上一代产品的10倍,并且能提供wi-fi热点功能,而导航系统信息则来自google earth的高分辨率卫星图像,使用起来更加精准。还有一个新增功能是车主能通过手机app来实现锁定、解锁和启动车辆等操作。
在空间方面,全新奥迪s3拥有2640mm的轴距,数据相比现款奥迪s3已经多出了12mm,理论上是能提供更优异的后排空间。不过对于一款性能车后排空间一定不是重点,日常能应对两个人,急用时坐下三个人,这样的表现在车主看来就能满足了。
动力方面,全新奥迪s3搭载了经过改良的2.0t四缸发动机,最大功率达到310马力,最大扭矩达到400牛·米,其中最大功率增加了20匹,最大扭矩提升了20牛·米,不过官方给到的0-100km/h加速时间依然和2019款车型一致,为4.8秒。
在传动方面,新车均匹配7速s-tronic变速箱和标配奥迪quattro四驱系统。关于四驱系统,其全新研发的多片式离合器模块位于中央传动轴的末端,而得益于轴承以及润滑系统的优化,整套系统较上一代重量降低了1kg。
在普通路况下,奥迪s3可以看作为一台前驱性能车,不过在遇到前轮打滑时,多片式离合器才会啮合,然后将100%的扭矩输出至后桥。
另外全新s3的悬架结构为前麦弗逊 后四连杆,并且配备了电磁可调减振器,在车身高度降低的同时,可变转向比的渐进式转向系统也出现在全新s3上,也就是当方向盘旋转的角度越大,转向就越直接,以保证更激烈的操作。
自第一代奥迪a3诞生起,至今发展到第四代产品,每一代均有性能版s3车型伴随,所以奥迪s3称得上较有历史的小钢炮,而与国内有交集的则是第三代奥迪s3,其在国内仅提供三厢版车型,售价为36.38-39.98万元(不同年款价格差异)。
2015年奥迪s3以进口方式引入,它的出现多多少少都让竞品感到压力。在很多人心中,更昂贵的高尔夫r性价比已远低于s3,而4.9秒的百公里加速成绩也让奔驰a45有些紧张,因此奔驰为全新一代a级amg推出了a35系列,并且拿出了国产版amg a35l来应对,甚至还有不少人印象中奥迪s3是与宝马m2(63.38万起)为竞品关系,这些都足以说明奥迪s3真的很强。
而如今市场上的小钢炮其实越来越少了,曾经相近价格的福克斯rs、梅甘娜rs以及宝马14oi等产品,要不就停产,要不就不引进售卖。
所以全新一代奥迪s3竞品依然是奔驰amg a35和amg a35 l等,但相比下双方实力悬殊不大,就以国产amg a35 l而言,其最大功率306马力,百公里加速时间同为4.9秒。
对于这两款车型除了品牌和情怀的差异,国产和进口身份可能会是潜在用户所在意的,但如果哪一天奥迪也推出国产版奥迪s3l的话,我想这会更加吸引!当然这只是猜测...另外关于全新奥迪s3的价格,教授认为新车大几率会保持在38-40万元的区间。
还有一点值得讨论,虽然小钢炮车型越来越少,但有一款车我们真不能忽略,那就是特斯拉model 3。得益于电车的先天优势,国产特斯拉model 3 performance高性能版百公里加速时间仅需3.3秒!这不管是放在以前还是现在,都是相当出色的成绩,甚至能媲美百万级跑车,而最要命的是它足够便宜,就拿2021款来说,官方指导价仅需33.99万元。
教授认为,那一部分只追求速度的小钢炮车迷,或许会被诸如特斯拉model 3 等车型所吸引,毕竟车价更便宜,速度更快,后期养护还更省钱。所以在电气化来袭之际,传统燃油机小钢炮的未来还能走多远?
当然,教授认为类似全新一代奥迪s3等传统小钢炮还是有足够的购买理由,包括轰鸣的引擎声,带感的换挡动作,改装的乐趣等等,这些都是电动车所缺失的。不过电动车时代终归会来临,所以赶在它到来之前,我们一起为依然热血的小钢炮欢呼吧!