兼顾越野和家用的suv真的有吗? 让购车简单一点-威尼斯人2299

06-30 11864 刘进伟  

自古越野和家用两难全,所有号称能越野的家用suv,事实上并不能真正地越野。准确点说,它们是去野外撒欢。而这种适合家用又能撒欢的suv倒是很多,例如jeep的自由光、指南者,江铃五十铃的mu-x,斯巴鲁森林人等。



以上说的suv,其车身结构分两类:承载式车身和非承载式车身。论极端的越野,必须得要非承载式车身,有底盘大梁才有安全的保证。若是轻度的越野,那承载式车身也能胜任。也许你也在琢磨,如何界定越野的难度呢?



以前钢材冶炼技术还不算太好,车身的焊接技术也一般,所以承载式车身的扭转刚度并不高。但如今不一样了,技术的飞速发展让车身强度大大提高,所以现在你能看到很多承载式车身的suv也能挑战一些较高难度的越野。


那么问题来了,面对最新技术的suv,如何选一辆即可撒欢同时还非常舒适的车型呢?


选择困难症


在30万内可选的车型确实不少,例如jeep品牌就不错。指南者和自由光相比,自由光要更好一些,价格相对也高一点。作为越野试驾,jeep每一款车型都拥有越野的基因。但是jeep并非最好的选择,因为这车的毛病不少,这车长得粗犷,做工也很粗糙。



作为一辆长得很硬派的suv,福特锐界自身确实有点越野的实力。别看它平时都被拿去跟汉兰达对比,事实上汉兰达偏重舒适性,而锐界更偏重性能。但锐界的爬坡脱困能力并不厉害,属于轻度越野型suv。另外,这车的电气设备小问题较多,选它得做好心理准备。


当然,你也能选择斯巴鲁的森林人。斯巴鲁成名于四驱系统和水平对置发动机,但森林人在国内的口碑却是因为越野能力出众。如果你不理解,你应该看看下面这段视频:



越野的那些事


很多人对越野的理解只停留在翻山越岭爬石头,那些都是重度改装车才能玩的。哪怕是jeep牧马人、路虎卫士、铃木吉姆尼等纯正的越野车,它们也需要重新武装一番才敢跑去那些地方。



也有人玩一些轻度越野,在一些非铺装路面上飞速行驶,例如一些砂石小路、沙地、坑洼陡坡等。这些越野路况不需要非常强的通过性,反而需要四驱系统提供更强的操控性。



视频中的森林人在各种非铺装路面上飞驰,倚靠的就是它那左右对称的全时四驱系统。这种不会发生剧烈车身形变的越野玩法,并不需要非常强悍的车身扭转刚度,它更需要一套聪明的四驱模式。



在所有对比车型里,斯巴鲁森林人不是价格最低的车型,但它是这个领域中性价比最高的。


口碑最好的车型


从1997年第一代森林人面试,至今已有20年,今年恰好是森林人诞生20周年。刚开始的时候,森林人就定义为跨界suv,它独特的封装结构结合了大型suv和旅行车的特点,所以它拥有着良好的公路性能和舒适性。



当年的斯巴鲁在wrc赛场叱咤风云,积累了丰富的调教经验,而这些拉力赛得来的经验运用在了森林人上面,于是它也拥有着非常好的非铺装路面的行驶性能。而森林人所有的性能,都以它优秀的底盘为基础。


水平对置发动机匹配上左右对称的全时四驱系统,这套动力驱动单元不但拥有低重心,还平衡了左右的重量,因而获得了非常好的平衡性。



斯巴鲁的水平对置发动机非常有名,除了它以外,就只有保时捷在使用这种结构的发动机了。水平对置发动机不但重心低(提高操控性),而且活塞对置运动能相互抵消震动(提高舒适性),这为森林人成为舒适越野兼备的suv打下了基础。



再说那左右对称的全时四驱系统,如果把四驱系统的脱困能力分为上中下三等,那么这套系统处于中上水平(顶尖水平的都是专业越野车)。但论飞速行走在铺装路面的能力来看,斯巴鲁绝对是顶尖的。除了四驱系统优秀以外,它还拥有x-mode这一大杀器。




只需按下x-mode按键,即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统、制动系统及其它功能。通过车辆动态控制系统加强了对动力输出和扭矩分配的控制,使全时四驱系统达到了在更高行驶技巧上才能实现的出色表现。



这就是斯巴鲁森林人所具备的能力。它并不擅长做出极端的越野动作,它适合大部分人喜欢的那份速度与激情。无论在公路上还是非铺装路面上,它都能飞速奔跑。别忘了,它的主要职能还是一辆家用舒适性的suv。



它拥有家族特色的外观,用料说不上奢华但做工优异的内饰,空间也是同级别中上水平。纯家用的角度来看,它只能是“良好”,进不去最优秀的行列。是的,它是suv里的性能车。更准确点说,它是suv里最全面的几辆车之一。对它而言,舒适性做好就行,无需争取第一的宝座。



还有一个重点必须提一下——安全!如果你有关注碰撞安全性的话,你一定知道在全球最严苛的iihs碰撞测试里面,有两个品牌一直表现优秀。第一个是本田,另一个就是斯巴鲁。斯巴鲁拥有优秀的车身设计,不但给它带来更高的安全性,也带来更好的操控性。


试问,一辆可以如此飞快行驶的suv,能有这样优秀的安全性不是更让人放心吗?



结语


20年来,斯巴鲁不断优化水平对置发动机,坚持采用左右对称的全时四驱。20年来,森林人一直在努力优化驾控,但始终没有忘记安全的重要性。常言道,念念不忘,必有回响,勿忘初心,方始得终。我们都相信,只有那些有信仰和坚持的品牌,才能造出让人欢心且放心的车型,这也是斯巴鲁能聚拢那么多忠实粉丝的原因。



如果你喜欢轻度越野,而且更喜欢飞速行驶的感觉,那么就去斯巴鲁店里看看,它擅长造出这样的车。斯巴鲁森林人也许不是这个领域里最好的,但绝对是性价比颇高的车型。在最前面的那几辆车里面,森林人的价格是最亲民的。


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